,Cruise将与通用轿车的技能团队将兼并,专心于开发无人驾驶和先进的驾驶员安全技能。 通用轿车表明,因为扩展事务所需的时刻和资源,以及日益剧烈的机器人租借车市场之间的竞赛,未来将不再为机器人租借车开发供给资金支撑。此举正值Alphabet旗下的Waymo在更多城市扩张、特斯拉方案于2026年发动其机器人租借车事务之际。 此前,通用轿车首席执行官Mary Barra曾方案在2030年之前令通用轿车的收入翻倍,其中就包含经过Cruise完成500亿美元的收入。但是,没有机器人租借车事务带来的车费收入,这个方针愈加遥不行及了。 剖析以为,停止机器人租借车开发估计每年将为通用轿车节约超越10亿美元的本钱,使得通用轿车更聚集于制作和出售轿车的中心事务。在无人驾驶技能继续不断的开展的布景下,通用轿车经过专心于中心事务和技能创新,或许能在未来的轿车市场中占有一席之地。 这次撤离也完毕了Cruise的一段动乱时期。此前,因一同导致行人受伤的交通事端,Cruise受到了监督管理的组织的严厉冲击,加州撤销了其载客和收费的许可证,公司一度在全国范围内暂停了车队的运营。事端发生后不久,Cruise创始人Kyle Vogt辞去职务,公司随后辞退了九名高管,并裁减了25%的职工。 据报道,通用轿车还将回购Cruise的股东权益,并经过与别的的股东的协议,将其在Cruise的持股份额从90%提高到超越97%。美股盘后,通用轿车股价上涨近2%。
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